Conçus par la marque de référence en trial, les pneus WAW Ultimate redéfinissent les standards de performance. Pensés pour les trialistes les plus exigeants, ils offrent un grip exceptionnel, une stabilité inégalée et une robustesse extrême, même dans les conditions les plus techniques.
Pneu WAW Ultimate 19″*2.6 : la performance réinventée
Spécialement conçu pour la roue arrière, c’est une véritable bête de compétition, repoussant les limites de l’adhérence, du rebond et de la résistance. 💪
Gomme WAW Ultimate : un grip garantissant une traction maximale et une adhérence sans faille.
TPI & Carcasse Custom : un maintien optimal du pneu pour une stabilité irréprochable.
Talon 16mm : meilleure assise sur la jante, maintient du pneu en position dans les dévers et réduction du risque de crevaisons par pincement.
Flancs Kevlar : légèreté incroyable et résistance aux coupures, ils confèrent un « rebond magique ».
Pneu WAW Ultimate 20″ x 2.0 : accroche et directivité avant-gardiste
Spécialement conçu pour la roue arrière, c’est une véritable bête de compétition, repoussant les limites de l’adhérence, du rebond et de la résistance. 💪
Ce nouveau pneu est conçu pour transformer votre expérience de pilotage. Que ce soit pour une utilisation avant ou arrière, il vous apportera une confiance décuplée sur tous les terrains. 😎
Gomme WAW Ultimate : développée spécifiquement pour le trial, cette gomme ultra-adhérente vous assure une accroche phénoménale sur les rochers, racines, et surfaces glissantes. Gardez le contrôle, même dans les situations les plus extrêmes.
TPI & Carcasse Custom : la structure interne unique du pneu a été optimisée pour un maintien parfait. Fini les déformations indésirables, votre pneu reste en place, offrant une stabilité et une précision de pilotage hors pair.
Design des crampons WAW : une polyvalence inégalée
L’innovation au service de la performance ! Le design exclusif des crampons WAW permet un montage bidirectionnel des deux pneus (19″ et 20″).
Position A (Rendement au pédalage & Grip au freinage)
Montez le pneu dans cette orientation pour maximiser le rendement lors de vos phases de pédalage et d’impulsion. Idéal pour les relances explosives.
Position B (Grip au Pédalage & Directivité au Freinage)
En inversant le sens de montage, vous optimisez le grip au pédalage, assurant des arrêts précis et contrôlés.
Choisissez la configuration qui convient le mieux à votre style de pilotage et au terrain !
Les nouveaux pneus WAW Ultimate vous attendent !
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